Aarhus Lufthavn i Tirstrup på Djursland sælger sine bygninger og arealer til selskabet Heartland, som Bestseller-ejer Anders Holch Povlsen står bag. Det oplyser lufthavnen i en pressemeddelelse. Heartland giver 90 millioner kroner for terminal, hotel, parkeringsområder og de øvrige arealer omkring lufthavnens civile del.
Handlen skal give luft i en økonomi, der ifølge DR har været hårdt presset gennem flere år på grund af for få passagerer. Berlingske beskriver aftalen som en redning i 11. time, mens DR bruger ordet lukningstruet om lufthavnen.
Hvad er en sale-and-lease-back-aftale?
Der er tale om en såkaldt sale-and-lease-back-aftale. Det betyder helt enkelt, at lufthavnen sælger sine bygninger og arealer, men bagefter lejer sig ind i dem hos den nye ejer. Ejendommene skifter hænder, mens dagligdagen i lufthavnen fortsætter.
Heartland overtager nemlig ikke driften af lufthavnen. Det er fortsat de tre ejerkommuner Aarhus, Syddjurs og Norddjurs, der ejer selskabet Aarhus Airport A/S og står for både drift og udvikling. Handlen skal frigive penge og sikre grundlaget for, at lufthavnen kan udvikle sig videre.
Lånet på 200 millioner presser
Tidspunktet hænger sammen med et lån. Lufthavnen skal senest den 13. december betale 200 millioner kroner tilbage til Aarhus Kommune, og det er et af de forhold, der har lagt pres på selskabet. Berlingske skriver, at de 90 millioner kroner er et stort, tocifret millionbeløb, som skal give lufthavnen råd til at afregne lånet.
Det er heller ikke første gang, lufthavnen sælger ud af sine værdier. I december 2025 solgte den landingsbane og kontroltårn til Forsvaret.
Borgmesteren: Ingen flere skattekroner
Aarhus-borgmester Anders Winnerskjold (S) er tilfreds med løsningen. I pressemeddelelsen siger han: “Jeg er tilfreds med løsningen, som betyder, at vi ikke skal bruge flere skattekroner på Aarhus Airport, hvilket har været afgørende for mig. Samtidig sikrer aftalerne nye muligheder for fortsat at drive lufthavnen.”
Over for DR er han mere direkte om, hvad der stod på spil: “Der er behov for at få penge i kassen. Alternativet var en konkurs”, siger Winnerskjold.
